2025年10月1日，一辆汽车在中国南方广东省广州市的洛奇路上被拍到。（新华社/卢汉鑫） 新华社北京10月6日电 在这个国庆节里，徐媛骑着电动车上路，在中国快速扩张的负荷网络的帮助下，享受了300公里的轻松无忧之旅。 “加载速度快得惊人，只需10分钟就能充到60千瓦时。”徐说。 “一路上都有充电器，所以我可以开车而不必担心里程问题。” 徐的经历反映了中国度假旅行的普遍变化。随着负载网络的扩大和完善，越来越多的旅行者选择安心出行的新能源汽车（NEV）。 这一趋势在知名人物身上尤为突出。据政府公告，10月1日，八天假期的第一天，道路电量达到历史最高值1749万千瓦时，较上年增长41.95%。显示了什么。 今年国庆假期恰逢中秋节，放假时间为10月1日至10月8日。假期延长带动出行需求增加，高速公路、交通枢纽充满热闹气氛。 假期上半年，全国各地客运量创历史新高，约12.4亿人次。公路旅行仍然是首选，而且 Nev Travel 也在不断增加。 据交通运输部统计，10月1日和2日，全国高速公路新能源汽车日均车流量分别达到1329万辆和1237万辆，比上年分别增长26.2%和30.1%。 近年来，中国新能源汽车市场增长迅速。截至6月底，我国道路上新能源汽车保有量为3689万辆，占全国汽车保有量的10.27%。 2017年中国继续保持全球最大静脉输液市场地位他连续第十年。 由NEV的广泛采用促进，中国迅速扩大了其负载基础设施。目前，该国拥有世界上最大的负载网络，每五辆电动汽车就可以实现两座货物山的比例。 3月，有98％的道路服务区域配备了货物设施，使大多数驾驶员在旅行时可以装载车辆。 增压山的发展进一步改善了便利。新单元在每种武器最多480千瓦之间，足以在几分钟内增加数百公里的范围。 中国庞大的负载网络正在扩展到城市用途。 6月底，该县超过97％的县设有货物设施。这种密度网络不仅有助于农村居民的每日旅行，而且还增加了农村旅游业，并使旅客能够探索目的地而不必担心缺乏能量。 根据特权信息在印度河（Indus Try）中，NEV市场的扩张将继续促进装载行业的增长，因为它将从公平的服务范围转变为高质量和易于使用的服务。 Chen是的，CAMS New Energy Technology Co. Technology Technology是大众中国集团（Volkswagen Group）的联合公司，他说，希望今年年底超过公共装载设施的总数超过2000万。 陈说，这些公共设施的年度职位预计到那时将达到800亿千瓦时，这与全球最大的水力发电厂的年度生产大致相当。