人民日报北京11月19日电（记者乔雪峰）绿色燃料是全球能源转型的重要支柱，也是国际航运、航空业实现净零排放的必由之路。当前，全球正在加速推进碳中和和能源转型。绿色氢能及其衍生物，如绿色氨、绿色甲醇、可持续航空燃料（SAF）、合成燃料（电子燃料）和生物燃料，正在成为航运、航空和交通运输行业深度脱碳的重要途径。 2025年世界海事商务大会将于17日开始在香港举行。大会以“变革面前打破壁垒，共同推动可持续发展：巨变下航运产业链如何携手共进”为主题，来自全球航运产业链上下游的业界人士齐聚一堂，共谋发展。探讨在复杂多变的国际经贸格局下，行业如何向高效、绿色、可持续的方向转型。交通运输部副部长傅产银在大会主论坛上表示，香港作为主要的国际航运枢纽，在共建“一带一路”和粤港澳大湾区建设中发挥着重要的核心作用，“十五五”规划建议充分体现了香港对香港航运业发展的重要性，提出巩固和加强香港国际航运中心地位。 (IGFA)，第一波汇聚全球 30 多个行业协会，共同打造脱碳航运生态系统。由于不同国家的能源结构、技术水平、政治机制和市场成熟度不同，各国和地区绿色燃料产业发展仍面临标准不一致、制度不互认、市场机制不完善、生产与消费衔接不畅等结构性挑战。国际绿色燃料联盟的成立有望解决这些挑战。此次合作将利用香港和澳门的战略枢纽地位，共同解决绿色燃料行业“标准不互认、产需不匹配、金融手段缺乏”三大障碍。下一步，联盟将搭建绿色燃料产业信息共享平台，开展绿色燃料产业政策研究制定。支持、推动绿色燃料示范项目合作与创新，参与绿色燃料行业标准和规则制定，促进绿色金融与碳排放创新合作。推动市场发展，助力香港成为国际绿色燃料交易中心。此外，会议还公布了《全球航运企业净零路径实用指南》。该指南结合在线数字工具，系统整合复杂的减排规则，形成可行的净零行动路径，为全球航运业的低碳转型和发展提供可持续的质量滚动。会议还公布了《船用燃料全生命周期温室气体强度计算方法》和《船舶燃料年度温室气体强度核查方法》两项团体标准，将为航运企业低碳转型提供统一的量化衡量标准，为全球碳治理提供“中国方案”。